مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم حل مشکل اسناد پلاک جزیره و املاک سازمان، تکمیل شبکه جامع ارتباطی خلیج فارس (پل خلیج فارس) و احداث و تکمیل بزرگراههای جنوبی، مرکزی و شمالی را ۳ اولویت اصلی پروژههای در دست اقدام در سال ۱۴۰۳ برشمرد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم حل مشکل اسناد پلاک جزیره و املاک سازمان، تکمیل شبکه جامع ارتباطی خلیج فارس (پل خلیج فارس) و احداث و تکمیل بزرگراه های جنوبی، مرکزی و شمالی را ۳ اولویت اصلی پروژه های در دست اقدام در سال ۱۴۰۳ برشمرد.
جزیره قشم که به دلیل بافت سنتی و میراث غنی خود معروف است، جایگاه برجستهای در میان جزایر ایرانی دارد. اهمیت استراتژیک این جزیره در تنگه هرمز، دولت را بر آن داشت تا یک منطقه آزاد اقتصادی ایجاد کند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم گفت: با دستور عملیاتی ریاست جمهور در دومین سفر به استان هرمزگان، قفل ۱۳ ساله تامین مالی پروژه پل ملی خلیج فارس گشوده شد.
شبکه جامع ارتباطی خلیجفارس که طی سالها تنها پروژه پل خلیجفارس در آن پیگیری و مطالبه شد، بار دیگر به بنبست رسید. تامین مالی، منازعات سیاسی میان سازمان منطقه آزاد قشم و قرارگاه خاتمالانبیاء و مسائل امنیتی از جمله دلایلی است که برای توقف این پروژه شنیده میشود. شبکه جامع ارتباطی خلیجفارس شامل مجموعهی پنجگانه اسکله کاوه، اتوبان کاوه به بندر پُل، راهآهن، خود پل خلیج فارس و راههای مواصلاتی این پروژه است و به نظر میرسد یکی از چالشهای اصلی این پروژه، محدود کردن آن تنها در احداث پل است چراکه به باور اقتصاددانان ایجاد پل بدون تکمیل پروژههای دیگر توجیه ندارد.
عادل پیغامی در نشست با اصحاب رسانه در رابطه با پل خلیج فارس گفت: قرارگاه خاتم الانبیا (ص) یا باید طبق قرارداد پل خلیج فارس عمل کند یا باید این نماد ناکارآمدی جمهوری اسلامی را که در جنوب ایران رقم زدهاست، رها کند.
عضو هیئت مدیره شرکت سرمایهگذاری و توسعه قشم از برگزاری جلسهای با شرکت راه و جاده شیامن چین (Xiamen Roads and Bridges co) جهت تفاهم برای تکمیل پروژه شبکه جامع ارتباطی خلیج فارس خبر داد.
معاون فنی و امور زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم گفت: هم اکنون عملیات ساخت پل خلیج فارس در جریان است و با موافقت اولیه کسب شده از سوی وزارت اقتصاد امیدواریم اعتبار مورد نیاز از محل فاینانس، از محل خط اعتباری ایران و چین تامین شود.